.jpg)
| KASTAŞ NO |
D (H11) |
d (h10) |
B |
d1 (±0,2) |
b |
s |
h |
| |
| K55-016 |
16 |
4,5 |
4,4 |
6,9 |
3,4 |
2 |
2,3
|
| K55-020 |
20 |
6 |
5,5 |
9,4 |
4,4 |
2,5 |
2,8
|
| K55-025 |
25 |
7 |
6,4 |
10,8 |
5,4 |
3 |
3,5
|
| K55-032 |
32 |
8 |
7,5 |
12,5 |
6 |
3 |
3,5
|
| K55-040 |
40 |
8 |
8,5 |
17 |
7 |
4 |
4,5
|
| K55-050 |
50 |
10 |
10 |
26 |
8 |
4 |
4,5
|
| K55-063 |
63 |
12 |
10 |
26 |
8 |
4 |
4,5
|
| K55-080 |
80 |
16 |
11,4 |
30 |
9 |
5 |
5,5
|
| K55-100 |
100 |
20 |
12,9 |
35 |
10,9 |
6 |
6,5
|
|
 |
|
К55 - уплотнение цельного поршня одностороннего действия, которое состоит из алюминиевой пластины, вулканизированной с эластичным нитрильным каучуком c помощью специальной технологии производства.
ПРЕИМУЩЕСТВА ПРОДУКТА
• Готовый для монтажа цельный поршень
• Хорошее применение давления в конце хода отводящими каналами
• Низкий коэффициент трения и плавной ход благодаря форме уплотнительной кромки
• Легко крепится к штоку поршня без помощи дополнительных уплотнительных элементов
• Экономически выгодное уплотнение
ПРИМЕНЕНИЕ
Стандартные пневматические цилиндры и рынок запчастей.
|
|
МАТЕРИАЛ |
|
КОД |
|
NBR |
70 SHORE A |
NB7001 |
|
АЛЮМИНИЙ |
|
AL9901 |
|
|
|
|
СРЕДА |
Очищенный, сухой и обезжиренный сжатый воздух
|
|
|
ТЕМПЕРАТУРА |
-30°C +105 °C |
|
ДАВЛЕНИЕ |
≤12 Bar |
|
СКОРОСТЬ |
≤1.0 m/sn |
|
Примечание: Приведенные выше данные являются максимальными значениями и не могут быть использованы одновременно.
|
|
|
|
|
|
|
ШЕРОХОВАТОСТЬ ПОВЕРХНОСТИ |
Rmax |
|
Поверхность Скольжения Ød |
≤4 μm |
УСТАНОВКА
К55 устанавливается на поршневом штоке с прокладочными шайбами и фиксируется крепежом. Гайка должна быть зафиксирована от раскручивания. Поверхность скольжения и диаметр цилиндра должны быть смазаны маслом, которое при установке не должно вступать в реакцию с уплотнительным элементом. Чтобы избежать повреждения кромок, нужно принять особые меры предосторожности.
ПРИМЕЧАНИЯ
Для применения в специальных условиях, требующих высоких температур, K55 может быть произведено из материала FKM.
|
|
|
