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| KASTAŞ NO |
D (H11) |
d (h10) |
B |
d1 (±0,2) |
b |
s |
h |
| |
| K55-016 |
16 |
4,5 |
4,4 |
6,9 |
3,4 |
2 |
2,3
|
| K55-020 |
20 |
6 |
5,5 |
9,4 |
4,4 |
2,5 |
2,8
|
| K55-025 |
25 |
7 |
6,4 |
10,8 |
5,4 |
3 |
3,5
|
| K55-032 |
32 |
8 |
7,5 |
12,5 |
6 |
3 |
3,5
|
| K55-040 |
40 |
8 |
8,5 |
17 |
7 |
4 |
4,5
|
| K55-050 |
50 |
10 |
10 |
26 |
8 |
4 |
4,5
|
| K55-063 |
63 |
12 |
10 |
26 |
8 |
4 |
4,5
|
| K55-080 |
80 |
16 |
11,4 |
30 |
9 |
5 |
5,5
|
| K55-100 |
100 |
20 |
12,9 |
35 |
10,9 |
6 |
6,5
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La K55 è una guarnizione a semplice effetto a pistone completo composta da un disco in acciaio vulcanizzato con elastomero nitrilico secondo speciali processi produttivi.
Vantaggi del prodotto
• Pistone completo pronto al montaggio
• Rilascio pressione a fine corsa per effetto delle scanalature sul fianco
• Basso attrito e funzionamento scorrevole per effetto della geometria dei labbri di tenuta
• Facile fissaggio sullo stelo del pistone senza l’utilizzo di ulteriori elementi di tenuta
• Soluzione di tenuta economica
APPLICAZIONI
Cilindri pneumatici standard e after market
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MATERIALE |
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CODICE |
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NBR |
70 SHORE A |
NB7001 |
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ALÜMİNYUM |
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AL9901 |
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FLUIDI |
aria trattata,secca e deoliata
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TEMPERATURE |
-30°C +105 °C |
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PRESSIONE |
≤12 Bar |
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VELOCITA’ |
≤1.0 m/sn |
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Nota: I dati sopra riportati sono valori massimi e non possono essere utilizzati allo stesso tempo.
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RUGOSITA’ SUPERFICIALE |
Rmax |
INSTALLAZIONE
K25 viene inserito sull’asta del pistone sulla battuta di fissaggio e bloccato con un dado di serraggio.
La superficie di scorrimento e il foro del cilindro devono essere oliate durante la fase di montaggio con olio compatibile con l’elemento di tenuta.
NOTE
Per applicazioni speciali che richiedono alte temperature, K55 possono essere prodotti in FKM. |
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