什么是液压缸?
液压缸是一种将液压能转换为机械能并用于获得直线运动的回路元件。泵产生的液压能在油缸的帮助下转换为直线运动或角速度运动。根据不同的使用目的，气缸可以有不同的结构、直径和行程。这些机器元件通常用于需要过大作用力且速度低于 0.5 米/秒的系统中。
根据功能划分的气缸类型
根据其功能，气缸可分为单作用气缸、双作用气缸和伸缩式气缸三大类。
单作用气缸： 这是一种液压流体从一个端口进入油缸的油缸。活塞头在流体的作用下单向移动，而回程则通过机械弹簧或重物进行。这种类型的油缸应选择单作用密封元件。
例如 动力缸、货梯
单作用 - 提供密封帮助
棉棒密封元件的密封性
单作用 - 提供密封帮助
的活塞密封元件
伸缩式气缸： 这类气缸用于获得高冲程。它们由许多直径不同的连锁气缸组成。油缸伸出时，棉棒依次打开；关闭时，棉棒相互连接。与占用空间较小的液压缸相比，可以获得更大的冲程。移动系统中一般使用单作用伸缩式油缸。
例如： 起重机油缸、翻斗车油缸
单作用伸缩式油缸
双作用伸缩式气缸
双作用气缸： 这是一种流体从两个方向影响活塞头的气缸。气缸的运动由两个方向的流体提供。这种类型的气缸可以同时向前和向后做功，通常是应用最广泛的气缸类型。活塞密封件应选用双作用密封件设计。
例如 建筑机械气缸、农业机械气缸
双作用气缸
| 应用 参数 |
轻型 |
中型 |
重型 |
| 压力范围 | < 100 巴 | < 250 巴 | > 250 巴 |
| 压力峰值 | 无或低 | 不超过系统功率的两倍 压力。 |
压力峰值可能是 系统压力的几倍 持续时间更长。 |
| 温度范围 | -20/+70 ˚C | -30/+100 ˚C | -40/+110 ˚C |
| 污染 | 无或低 | 在中型环境中运行 污染环境 |
在高 污染环境 |
| 侧面装载 | • 短冲程气缸 • 无轴向负载或轻载 气缸 |
• 垂直运行 • 中等轴向载荷 |
• 长冲程气缸 • 轴向载荷过大 • 垂直操作 和水平 |